北京首鲁科技有限公司

全国服务热线:18618266775   010-57158859 15930270573

栏目导航

变频器维修

欧陆590直流调速器维修故障处理办法,欧陆590维修,上海欧陆直流调速维修,江苏欧陆590直流调速器维修
于经理18618266975北京首鲁科技有限公司www.parker590.com
欧陆590直流调速器维修常见跳闸报警故障处理办法如下:
   1、OVERSPEED (超速报警 F*0001)
  速度反馈超过额定速度的125%启动报警,故障多在丢失速度反馈信号。如模拟测电机损坏,断线,接线反等。
  2、MISSING PULSE(丢失脉冲报警 F*0002)
  六脉冲电枢电流波形丢失一个脉冲,在电机负载超过1.5倍DISCONTINUOUS(断续点)值时,启动报警。故障原因多为:谐波干扰,触发板故障,插头松动,可控硅损坏。
  3、FIELD OVER I(励磁过电流报警 F*0004)
  电机励磁电流超过校准值120%启动报警,故障原因:电路板励磁触发故障,控制回路调谐不良,电机励磁线圈故障。
  4、HEATSINK TRRIP(散热器过热报警 F*0008)
  调速器的散热器温度太高。通风不畅或调速器之间的空间太小。风扇故障。检查电源板上的熔断器,旋转方向是否错误。电枢过电流—应检查电机铭牌上的标称电枢电流是否符合调速器的电流校正值。
  注:必须让可控硅组件冷却,才能重起调速器。
  5、THERMISTOR(外接热敏电阻报警 F*0010)
  电机温度太高。即接线端子C1、C2开路。通风不好。 鼓风机故障—检查旋转方向,空气过滤器是否堵塞.电枢过电流—应检查电机铭牌上的标称电枢电流是否符 合调速器的电流校正值。
  注:必须让电机冷却,才能重起调速器。
欧陆590 派克590维修 欧陆590常见报警故障
本公司为欧陆590直流调速器专业维修公司 。维修质量好,维修效率高,质保时间长 技术及业务咨询电话:于经理18618266975北京首鲁科技有限公司www.parker590.com      010-57192936     专业维修  欧陆品牌SSD512C、514C、590C、590P/591P、590+直流调速器、欧陆590直流调速器、欧陆590+直流调速器;派克(parker)590直流调速器、派克(parker)590+直流调速器。维修590欧陆直流调速器常见报警故障